Fragen zur Ladestation für Arbeitgeber und Unternehmer

Auf der Seite der Arbeitgeber und Unternehmer sollte als Erstes die Frage geklärt werden, welcher Bedarf an Ladestationen benötigt wird.

Werden zukünftig Arbeitnehmer oder Kunden laden?

PS: Für Wallboxen, mit denen Firmenfahrzeuge und Privatfahrzeuge von Beschäftigten geladen werden, gibt es im Moment noch den KFW 441 Zuschuss. 

Näheres erfährst du HIER (Zuschuss 441).

Wie viele Elektroautos werden voraussichtlich täglich geladen und wie lange kann der Ladevorgang dauern?

Denn, je kürzer der Ladevorgang, desto höher muss der Ladestrom sein, was zu einer Leistungserhöhung am Netzanschluss zur Folge haben könnte und somit kostenintensiver ist.

Sollten nur wenige E-Autos täglich laden können, so ist die Montage einfacher Wallboxen von Vorteil, da hier geringere Kosten anfallen und die Installation schneller und einfacher umsetzbar ist.

Sobald ein größerer Fuhrpark im Unternehmen vorhanden ist und die Elektroautos mit Strom versorgt werden müssen, ist eine umfangreiche Ladeinfrastruktur notwendig.

Hier lohnt es sich, auf ein Fachbetrieb zurückzugreifen, um spätere Probleme und Nachrüstungen zu vermeiden.

Doch eins sollte klar sein, sobald man mehrere Ladestationen zur Verfügung stellt, kommt man an einem Lastenmanagement nicht vorbei!  Egal ob man sich für die Lösung mit den Wallboxen entscheidet oder die großen Ladestationen wählt.

Durch ein Lastenmanagement lässt sich der Gesamtstrom auf einzelne Wallboxen verteilen, man verhindert eine Überschreitung des Maximalstroms und kann so eine Leistungserhöhung am Netzanschluss umgehen. 

Manche Wallboxen wie z.B. go-eCharger Home+, welche bei einem ADAC Test im Jahr 2022 als Testsieger abschnitt, haben bereits ein integriertes Lastenmanagement einprogrammiert und können über die dazugehörige App leicht eingestellt werden. 

Hier kommunizieren einzelne Wallboxen untereinander, vermeiden so die Überlastung des Netzanschlusses und gewährleisten eine sichere Verteilung des Stromes.

Bei der Konfiguration mehrerer go-eCharger Home+ kann ebenfalls eine Priorisierung einzelner Wallboxen vorgenommen werden, was dazu führt, dass die Priorisierte mit voller Leistung laden kann und die anderen erstmal gedrosselt werden. 

Eine Konfiguration aus der go-eCharger App ist rechts dargestellt.

Ohne Priorisierung wird die Gesamtleistung auf einzelne Ladestationen gleichmäßig aufgeteilt.

Hier geht es zum Blogbeitrag: Wallbox Förderung für dein Firmenwagen

Wallbox für Elektroauto, Lastenmanagement

Screenshot aus der App vom go-eCharger